EASA C0–C6 Osztályok 2026: Mit Jelent az Új Drónos Osztályazonosító?
Mi az EASA C osztályazonosító, és miért érdemes ezt értened?
Ha vásároltál drónt az EU területén 2024 vagy később, valószínűleg láttál egy kis matricát az eszközön (vagy a dobozán) egy "C0", "C1", "C2", "C3", "C4" jelöléssel. Ez nem termékkód – ez egy EASA osztályazonosító, amely meghatározza, milyen alkategóriában repülhetsz az adott drónnal a nyílt kategóriában (Open Category).
Az EU 2019/945-ös rendelete vezette be a CE-jelölés-szerű drónosztály-rendszerét, és a 2019/947-es rendelet kapcsolja össze ezeket a konkrét repülési alkategóriákkal (A1, A2, A3). Egyszerű elv: minél kockázatosabb környezetben akarsz repülni (városban, emberközelben), annál szigorúbb műszaki követelményeknek kell megfelelnie a drónnak.
Ebben a cikkben végigvesszük a C0–C6 osztályokat, hogy pontosan tudd: milyen drónt válassz, ha egy adott munkát szeretnél végezni.
Fontos: A cikk általános tájékoztató, nem hivatalos jogi értelmezés. Az aktuális szabályozást és a gyártói nyilatkozatokat mindig ellenőrizd az EASA hivatalos oldalán és a magyar Légügyi Felügyeleti Hatóság (ÉKM) információin.
Miért kellett egyáltalán bevezetni ezt?
A drón-rendelet előtt minden olyan eszközt, ami a levegőben repült és nehezebb volt egy bizonyos súlynál, ugyanazon szabályrendszer alá rendeltek. Ez egyrészt túl szigorú volt egy 200 grammos zsebdrónra, másrészt túl megengedő egy 5 kg-os ipari mapping platformra.
A C osztály-rendszer ezt oldja meg úgy, hogy a drón saját kockázati profilját beépíti a termékbe – a gyártó garantálja a műszaki paramétereket, a kategória-jelölés pedig azonnal megmutatja a pilótának, hol repülhet vele.
A 7 osztály áttekintése
A drónok osztályai C0, C1, C2, C3, C4, C5, C6 – ez utóbbi kettőt a speciális kategóriához (Specific) használják, az első öt a nyílt kategória (Open) része.
| Osztály | Max. tömeg | Tipikus pozíció | Nyílt kategória alkategória |
|---|---|---|---|
| C0 | < 250 g | Mini hobbi drónok | A1 (emberek felett is, korlátozottan) |
| C1 | < 900 g | Belépő prosumer | A1 (de nem repülhetsz nem érintett személyek felett) |
| C2 | < 4 kg | Profi consumer / mapping | A2 (emberek közelében, 30 m vagy low-speed módban 5 m) |
| C3 | < 25 kg | Ipari, professzionális | A3 (csak lakatlan területen) |
| C4 | < 25 kg | Hagyományos modell-repülő | A3 (model-aircraft kompatibilitás) |
| C5 | speciális | Speciális kategória eszköz | STS-01 (látótávolságon belül, ipari) |
| C6 | speciális | Speciális kategória, BVLOS | STS-02 (látótávolságon túl, ellenőrzött) |
C0 osztály: a "szabadon repülhetsz" kategória
Mi ez: Maximálisan 250 gramm össztömegű, alacsony sebességű (max. 19 m/s vízszintesen) drónok, amelyek a fogyasztói biztonsági normáknak megfelelnek.
Ez a belépő-szegmens. Tipikusan a 250 g alatti mini drónok (DJI Mini sorozat C0-deklarált variánsai, hasonló konkurencia-modellek) tartoznak ide. Fontos: nem minden 250 g alatti drón rendelkezik automatikusan C0 osztály-deklarációval – ezt a gyártói megfelelőségi nyilatkozatból (DoC) kell ellenőrizned, mert csak az így deklarált eszközök minősülnek hivatalosan C0-nak.
Mit lehet vele csinálni?
- A1 alkategóriában repülhetsz – ez az egyetlen C-osztály, amellyel emberek (nem tömeg!) felett is megengedett a repülés
- Repülés lakott területen is lehetséges, ha betartod a többi szabályt
- TÖMEGRENDEZVÉNY (assemblies of people) felett SEMMILYEN nyílt kategóriás drónnal nem repülhetsz – ez minden C-osztályra igaz
- 120 méter maximális magasság, látótávolságon belül (VLOS)
Mi NEM elég?
A C0 osztály nem oldja meg automatikusan a kompetenciatanúsítvány kérdését. Ha a drónodnak van kamerája (és a legtöbb C0 osztályú drónnak van), akkor is kell A1/A3 jogosítvány + üzemeltetői regisztráció. Erről részletesebben a drón jogosítvány útmutatóban olvashatsz.
C1 osztály: belépő prosumer
Mi ez: 250 g – 900 g közötti drónok, amelyek a részletesebb műszaki előírásokat is teljesítik (alacsony zaj, geo-awareness, kockázat-csökkentő mód).
Ide tartoznak a tipikus prosumer drónok, például a DJI Air 3S, DJI Mavic 3 Classic, és sok hasonló modell – a gyártói deklarációtól függően.
Mit lehet vele csinálni?
- A1 alkategória, de szándékosan nem repülhetsz nem érintett személyek felett (egy véletlen / rövid átrepülés megengedett, de tervezett "fej fölött áthaladás" nem)
- 120 m magassági korlát, VLOS, és a többi általános open-kategória szabály
- Tipikus megrendelői munka: ingatlanfotózás, természet-fotózás, esküvő
C2 osztály: városi és emberközeli munkához
Mi ez: 900 g – 4 kg közötti drónok, amelyek extra biztonsági funkciókkal rendelkeznek (alacsony sebességű mód, geo-awareness, megerősített forgóelemek).
A DJI Mavic 3 Enterprise, DJI Mavic 3 Pro, Autel EVO Max 4T kategóriába tartozó eszközök – a gyártó által deklarált osztálytól függően.
Mit lehet vele csinálni?
- A2 alkategória: emberek közelében repülhetsz 30 méteres távolságon belül, low-speed módban akár 5 méteren belül is
- Ipari mapping, ortofotó, BIM-projekt-követés
- A2 jogosítvány szükséges (kiegészítve az A1/A3-hoz)
A C2 a városi és építőipari munkák tipikus eszköze – pont az a kategória, amit a drónos térképezési szolgáltatásban is használunk.
C3 osztály: ipari, max. 25 kg
Mi ez: Nagyobb, ipari célú drónok, amelyek a szigorúbb biztonsági és nyomonkövethetőségi követelményeknek megfelelnek.
A DJI Matrice 350 RTK, DJI Matrice 400, valamint a nagy mezőgazdasági permetező drónok (DJI Agras T50, XAG P150 kategória) tartoznak ide.
Mit lehet vele csinálni?
- A3 alkategória: csak lakatlan területen, emberektől legalább 150 méteres távolságra
- Ipari termográfia, monitoring, permetezés, nagy területű mapping
- Az ilyen drónoknál gyakran kell speciális kategória-engedély (STS-01 / STS-02 / egyedi műveleti engedély), ha közelebb akarsz menni a lakott területekhez vagy emberekhez
C4 osztály: a klasszikus modell-repülőknek
Mi ez: Maximálisan 25 kg-os, hagyományos építésű modell-repülő – fix-szárnyú vagy helikopter, de automatizált repülésvezérlő funkciók nélkül (nincs geo-awareness, nincs return-to-home, nincs autonóm üzemmód).
Ez a kategória a modell-repülő közösségé: olyan eszközök, amelyeknek a hagyományos aero-modellezésben volt szerepük, és nem akarjuk őket "túl-szabályozni" a modern automatizált multikopterekhez igazított szabályokkal.
Korlátozások
- Csak A3 alkategóriában repülhetnek (lakatlan területen)
- Hiányoznak a modern automatizált funkciók (geo-awareness, return-to-home)
- Tipikusan engedélyezett modell-repülő szövetségi keretben működnek
C5 és C6 osztály: speciális kategória
A C5 és C6 osztály már nem a nyílt kategóriához, hanem a speciális kategóriához (Specific Category) tartozik. Ezek a STS standard forgatókönyvek eszközei:
- C5 – STS-01: ellenőrzött földi területen, látótávolságon belül, épített környezetben
- C6 – STS-02: látótávolságon túl (BVLOS), ellenőrzött földi területen, gyéren lakott területen
Ezek a kategóriák ipari pilóták és cégek számára relevánsak – komoly műveleti engedéllyel, dokumentált operatorral, professzionális kiképzéssel.
Hogyan tudod ellenőrizni, milyen osztályú a drónod?
Két helyen találod a deklarált osztályt:
1. A drón házán (matrica)
A C1, C2, C3, C4 osztályú drónokon CE-jelöléssel együtt található egy kis "C[X]" matrica, jellemzően a drón aljára vagy az akkumulátor-rekeszbe ragasztva.
2. A gyártó megfelelőségi nyilatkozatában
A drón mellé jár (vagy a gyártó honlapján letölthető) egy EU Declaration of Conformity (DoC) dokumentum, amely tartalmazza a drón pontos osztálybesorolását.
Fontos: Csak az a drón "C[X] osztályú", amelyhez a gyártó hivatalosan deklarálta ezt – a "ránézésre 800 grammos, biztos C1" megközelítés nem érvényes a hatóság előtt.
Mi van a "régi", osztály nélküli drónokkal?
Ez egy gyakori kérdés: a 2024 előtt vásárolt drónok többsége nem rendelkezik C osztályú jelöléssel. Ezekre az EU átmeneti szabályokat alkalmaz:
- A 250 g alatti, kamerás régi drónok továbbra is repülhetnek, de a kompetenciakövetelmények rájuk is vonatkoznak (A1/A3 vizsga + üzemeltetői regisztráció)
- A nagyobb, "legacy" drónok (osztályazonosító nélkül) A3 alkategóriában repülhetnek a nyílt kategóriában – tehát csak lakatlan területen, 150 m-es emberektől tartott távolsággal
- A pontos átmeneti szabályok időnként változnak, érdemes az EASA és az ÉKM hivatalos közleményeit követni
Mit válassz, ha most vásárolnál drónt?
Ha hobbi-szintű felhasználó vagy
- C0 kategória (DJI Mini 4 Pro, DJI Mini 4K) – legenged ékenyebb, kis tömeg, élvezhető teljesítmény hobbi célokra
- Még A1/A3 vizsgát is le kell tenned, ha kamerás (a legtöbb)
Ha ingatlan-fotózást terveznél indítani
- C2 kategória – DJI Mavic 3 Pro/Mavic 3 Enterprise, vagy hasonló
- A2 jogosítvány szükséges
Ha komoly ipari munkát (monitoring, mapping, mezőgazdaság) vállalsz
- C3 kategória vagy efölött – ipari drónok
- A3 alkategória + szakirányonként STS-01 / egyedi műveleti engedély
- Tipikus eszközszükséglet: DJI Matrice család, DJI Agras család, XAG-család
Összefoglalás
Az EASA C osztály-rendszere a drón saját kockázati profilját kódolja egy egyszerű jelöléssel. Nem helyettesíti a pilóta-vizsgát, a regisztrációt vagy a biztosítást – de meghatározza, milyen alkategóriában repülhetsz az adott drónnal a nyílt kategórián belül.
| Akarsz repülni... | Akkor drón osztály kell |
|---|---|
| Hobbiból, parkban, 250 g alatt | C0 |
| Belépő ingatlanozáshoz, max. 900 g | C1 |
| Városi, emberközeli mapping | C2 |
| Nagy ipari munkák, mapping, permetezés | C3 |
| Hagyományos modell-repüléshez | C4 |
| STS-01 forgatókönyv (ipari, VLOS) | C5 |
| STS-02 forgatókönyv (BVLOS, ipari) | C6 |
A drónos pályafutás építésekor előbb az A1/A3 vizsgát szerezed meg (ami szakirányonként független), majd a választott szakirányhoz illő drónt vásárolsz – nem fordítva.
Készen állsz az első lépésre? Az iDroneProject 1 napos drónpilóta képzése az A1/A3 vizsgafelkészítést tartalmazza – ez az alapja minden további szakirányának, függetlenül attól, milyen C osztályú drónt választasz később.
A drónos szabályozás teljes körű útmutatóját a drón jogosítvány 2026 cikkünkben találod, a szakirány-specifikus árazást pedig a drónpilóta megélhetés 2026 cikk taglalja részletesen.
