Drón szabályok 2026: regisztráció, vizsga, biztosítás, bírság

Ebben az útmutatóban egy helyen találod a drónozás összes magyarországi szabályát: mikor kell regisztrálnod, kell-e vizsga, kötelező-e a biztosítás, hol repülhetsz, és mennyibe kerül, ha valamit kihagysz. A cikk a 2026. októberi állapotot tükrözi, minden lényeges állításhoz hivatalos forrást adunk a végén.

Röviden: Magyarországon 2026-ban a játéknak nem minősülő drónt mindig nyilvántartásba kell venni, az üzembentartót pedig akkor, ha a drón 250 grammos vagy nehezebb, vagy kamera van rajta (2 000 + 2 000 Ft). A C1-es és magasabb osztályú, illetve az osztály nélküli 250 grammos drónokhoz A1/A3 vizsga kell (12 700 Ft), a C0 osztályúakhoz nem. 250 grammtól kötelező a felelősségbiztosítás. Minden repülést jelölj a MyDroneSpace appban, lakott terület felett pedig csak eseti légtérben repülhetsz, amit 30 nappal előre kell igényelni. A légiközlekedési bírság akár 100 millió forint is lehet.

Kire vonatkoznak a drónszabályok 2026-ban?

Mindenkire, aki Magyarországon drónt repül – hobbiból vagy munkából. A valódi játékdrónok csak a nyilvántartás és az eseti légtér alól mentesek, a repülési szabályok rájuk is vonatkoznak. A szabályok két rétegből állnak:

• Az uniós szabályokból, főleg az EU 2019/947 végrehajtási rendeletből. Ez határozza meg a kategóriákat (nyitott, speciális, tanúsított), a vizsgákat, a magasság- és távolsághatárokat, és azt, hogy ki köteles regisztrálni.
• A magyar szabályokból: a légiközlekedési törvényből (1995. évi XCVII. törvény, „Lt.”) és a magyar légtér használatáról szóló 4/1998. Korm. rendeletből. Ezek adják a magyar specialitásokat: a drón külön nyilvántartását, a lakott terület feletti repülés szabályait, a MyDroneSpace használatát és a tiltott zónákat.

A hobbipilóták és a legtöbb kisebb munka a nyitott („open”) kategóriába tartozik. Ennek feltételei: a drón 25 kg alatti, látótávolságon belül repül, 120 méternél nem megy magasabbra, és nem repül embertömeg felett. Ami ezen túlmegy (pl. látótávolságon kívüli repülés, nagyobb gép, emberek feletti ipari munka), az már a speciális kategória, külön hatósági engedéllyel vagy nyilatkozattal.

A játék légijármű a magyar törvény szerint az, ami játéknak minősül, 120 grammnál könnyebb, nincs rajta felvevő eszköz, és nem tud 100 méternél messzebbre eltávolodni a pilótától. Rá a nyilvántartás és a lakott terület feletti eseti légtér szabálya nem vonatkozik, a tiltott zónák, a MyDroneSpace-jelölés és a 120 méteres határ viszont igen. Egy 249 grammos kamerás drón tehát nem játék, akkor sem, ha a dobozán ez áll.

Mi kell a drónodhoz? – gyorstáblázat

A táblázat a nyitott kategóriára vonatkozik. A vizsgakötelezettséget az osztályjelölés dönti el, nem a mért tömeg. A drónod osztályát (C0–C4) a gépen lévő címke és a gyártói megfelelőségi nyilatkozat mutatja. Erről részletesen az EASA C-osztályokról szóló cikkünkben írunk.

Kell-e regisztrálni a drónt?

Igen. A játéknak nem minősülő drónt mindig nyilvántartásba kell venni, és a legtöbb esetben az üzembentartót is regisztrálni kell. A drón saját nyilvántartása magyar specialitás. Az uniós szabály csak az üzembentartó regisztrációját írja elő, a magyar légiközlekedési törvény szerint viszont magát a drónt is nyilvántartásba kell venni – kamerától és súlytól függetlenül –, mielőtt a magyar légtérben repülne. Ez alól csak a játék légijármű kivétel.

Az üzembentartónak (a drón „gazdájának”, aki a repülésekért felel) az uniós szabály szerint akkor kell regisztrálnia, ha:

• a drón 250 grammos vagy nehezebb, vagy
• van rajta kamera vagy más érzékelő, ami személyes adatot tud rögzíteni (és nem játék).

Egy 249 grammos, kamerás DJI Mini tulajdonosának tehát ugyanúgy regisztrálnia kell, mint egy nagyobb drónénak. Az üzembentartói regisztráció egyszeri, a kapott szám az egész EU-ban érvényes. Abban az országban kell intézni, ahol laksz.

Hol és hogyan regisztrálj? – lépésről lépésre

A drónos nyilvántartást 2026-ban a Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) Légügyi Felügyeleti Hatósági Főosztálya vezeti. Külön drónos regisztrációs portál nincs.

1. Kösd meg a felelősségbiztosítást, ha a drónod 250 grammos vagy nehezebb, vagy munkára használod. A kötvényszámot a kérelemben meg kell adnod.
2. Töltsd ki a kérelmet: magánszemélyként az e-Papír szolgáltatáson keresztül, Ügyfélkapuval (epapir.gov.hu). Cégként Hivatali kapun vagy Cégkapun keresztül.
3. Kérd egyszerre az üzembentartói és a drón-nyilvántartást. A hatóság díjtáblázata szerint mindkettő 2 000 Ft.
4. Fizesd be a díjat átutalással. Személyes ügyintézésnél (Vecsés) kártyával vagy készpénzzel is lehet.
5. Ragaszd fel a számokat: az üzembentartói azonosítót és a drón nyilvántartási jelét is tartósan és olvashatóan fel kell tüntetni a drónon.
6. Töltsd fel az üzembentartói számot a drón távoli azonosító rendszerébe (Remote ID), ha a drónod C1, C2 vagy C3 osztályú.

A légiközlekedési törvény szerint a drón nyilvántartásba vételét legalább 10 nappal az első repülés előtt kell kérni. Ha az adataid változnak (lakcím, biztosítás, eladod a drónt), 15 napon belül be kell jelentened. A KBM tájékoztatója szerint 18 év alatti kérelmezőnél a törvényes képviselő hozzájárulása kell.

Kell-e drónvizsga (A1/A3, A2) 2026-ban?

Ha a drónod C1-es vagy magasabb osztályú, illetve osztály nélküli és 250 grammos vagy nehezebb, igen: le kell tenned az A1/A3 elméleti vizsgát. A vizsgakötelezettséget az osztályjelölés dönti el, nem a mért tömeg. A C0 osztályú drónokhoz és a saját építésű, 250 gramm alatti, 19 m/s-nál (kb. 68 km/h) lassabb drónokhoz az uniós szabály szerint nem kell vizsga. A gyorsabb, saját építésű FPV-gépekhez már igen. Ezeknél elég, ha ismered a gyártó használati útmutatóját. Ezt a MyDroneSpace hivatalos GYIK-je is így írja. A regisztráció és a magyar légtérszabályok viszont rájuk is vonatkoznak.

Az A1/A3 vizsga az EU-s nyitott kategória alapvizsgája, a magyarországi menete 2026-ban:

1. Online tanfolyam: a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) ingyenes online anyaga, amire a KTI oldalán kell jelentkezni.
2. Vizsgajelentkezés: a KTI e-Titán rendszerében jelentkezel és fizetsz, utána a KTI telefonon egyeztet veled időpontot, a befizetéstől számított legalább 8 munkanap utánra. A vizsgát a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) tartja.
3. A vizsga személyesen zajlik, a KAV számítógépes vizsgatermében, nem otthonról. 40 kérdés, 40 perc, legalább 30 jó válasz kell. Vigyél fényképes igazolványt.
4. Vizsgadíj: a KAV 2026. július 17-től érvényes díjtáblázata szerint 12 700 Ft vizsgatantárgyanként.
5. Eredmény: a sikeres vizsga után a tanúsítványt e-mailben kapod meg, díjmentesen. 5 évig érvényes, és az egész EU-ban elfogadják.

Vizsgahelyszín 16 városban van, többek között Budapesten, Győrben, Pécsett, Szegeden, Debrecenben és Miskolcon. Vidéken jellemzően havonta egy időpont van. Sikertelen vizsga után 3 munkanap múlva lehet újra próbálkozni. Vizsgázni 16 éves kortól lehet.

Az A2 tanúsítvány a C2 osztályú drónokkal emberekhez közelebbi repülést engedi: 30 méter vízszintes távolságot, alacsony sebességű üzemmódban 5 métert. Feltétele az A1/A3, egy nyilatkozat az önállóan elvégzett gyakorlati képzésről, és egy újabb elméleti vizsga a KAV-nál. Ez 30 kérdés, legalább 23 jó válasz, a díja szintén 12 700 Ft. Az A2 vizsgafelkészítőnkről itt olvashatsz.

Gyakorlati tipp az oktatóinktól: a vizsga elméleti, de a kérdések nagy része a valós helyzetekről szól: kiket tekintünk „nem résztvevő személynek”, mikor kell megszakítani a repülést, mit jelent az időjárás a drónra. Aki már repült oktatóval, sokkal könnyebben ismeri fel ezeket a helyzeteket a teszten. A vizsgakérdések típusairól külön cikkünkben írunk.

Az iDroneProject 1 napos drónpilóta-képzése (99 990 Ft, Kistarcsa, Budapest mellett, legfeljebb 12 fő) erre a vizsgára készít fel. Az elméletet élőben vesszük át, utána oktató mellett, saját kézzel repülsz két drónnal. A képzésen a magyar specialitásokat is végigvesszük: a nyilvántartást, a MyDroneSpace-t és a lakott terület szabályait. A KAV vizsgadíja nem része a képzési díjnak. A teljes folyamatot a drón jogosítványról szóló útmutatónk részletezi.

Kötelező-e a drón felelősségbiztosítás?

Igen, 250 grammtól felfelé minden drónhoz, munkára használt drónhoz pedig súlytól függetlenül. A légiközlekedési törvény szerint drónt csak érvényes harmadik fél felé szóló felelősségbiztosítással szabad üzemeltetni. A minimális fedezetet a 39/2001. Korm. rendelet határozza meg:

A 250 gramm alatti drónra hobbicélra nem kötelező a biztosítás, a KBM tájékoztatója szerint. Ha viszont pénzért repülsz (ingatlanfotó, rendezvény, felmérés), súlytól függetlenül kell biztosítás, és erre már az uniós 785/2004/EK rendelet szerinti fedezet vonatkozik. A biztosításnak már a regisztrációkor élnie kell, mert a kötvényszám bekerül a nyilvántartásba.

Árat itt szándékosan nem írunk: a díj biztosítónként, fedezetenként és felhasználási módonként nagyon eltér, kérj ajánlatot több helyről. Érdemes rákérdezni, hogy a kötvény lefedi-e a külföldi repülést és a munkacélú használatot.

Hol repülhetsz? Lakott terület, MyDroneSpace és eseti légtér

Lakott terület felett Magyarországon csak kijelölt eseti légtérben repülhetsz, minden más repülést pedig a MyDroneSpace alkalmazásban kell jelölnöd. Ez a két szabály a legtöbb kezdő drónost meglepi.

Mi számít lakott területnek?

A légiközlekedési törvény 2024. december 23. óta pontosan meghatározza a lakott területet: az a terület, ahol a repülésben részt nem vevő emberek életvitelszerűen tartózkodnak. Ez tehát nem egyszerűen a település belterülete, hanem minden olyan hely, ahol mások laknak. Egy családi házas utca vagy egy lakótelep egyértelműen ide tartozik.

Hogyan kérj eseti légteret?

Az eseti légteret nem a MyDroneSpace-ben, hanem a Honvédelmi Minisztérium Állami Légügyi Főosztályától (a katonai légügyi hatóságtól) kell igényelni:

1. Legalább 30 nappal a repülés előtt add be a kérelmet. A hatóság 45–60 napot javasol.
2. A kérelem kizárólag elektronikusan, ÁNYK-nyomtatványon, Ügyfélkapun keresztül adható be. E-mailben és postán nem fogadják.
3. Egy kijelölés legfeljebb 7 napra és legfeljebb 120 méteres magasságig szól.
4. Az igénylés a HM 2024-es tájékoztatója szerint díjmentes.
5. A repülés napján a határozatban megnevezett személynek legalább 30 perccel a kezdés előtt telefonon aktiválnia kell az eseti légteret a HungaroControl Budapest ATS Központjánál, a határozatban szereplő számon, a határozat nyilvántartási számának megadásával.

A szabadidős célú kérelmek a jogszabály szerint hátrébb sorolódnak az állami és a munkacélú igényeknél. A gyakorlatban – a saját ipari munkáinknál is – a lakott terület feletti repülés tervezése visz el a legtöbb időt. Egy városi drónos munkát ezért nem lehet holnapra elvállalni.

MyDroneSpace: minden felszállás előtt

A HungaroControl MyDroneSpace alkalmazásában a 4/1998. Korm. rendelet szerint minden felszállás előtt jelölnöd kell a repülés területét, és repülés közben is figyelned kell az esetleges változásokat. Az alkalmazás térképén látod a légtér-korlátozásokat. Budapest körzetében (a Budapest CTR-ben) például a ferihegyi tiltott zónán kívül is csak 40 méterig repülhetsz.

A jogszabály szerint állandó tiltott vagy korlátozott zónák például:

• repülőterek és környezetük: forgalmi körzet nélküli repülőtér körül 2 km-en belül csak az üzemben tartó hozzájárulásával, előzetes bejelentéssel;
• az Országház, a kiemelt nemzeti emlékhelyek és a védett létesítmények körüli 300 méter;
• a kritikus infrastruktúra körüli 300 méter;
• a mentőhelikopter-leszállóhelyek körüli 750 méter.

Időszakos tilalmak is vannak. 2026 február végén például Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében drónrepülési tilalmat rendeltek el, amely a hírek szerint még a mezőgazdasági permetező drónokat is érintette, és május végéig tartott. Ezért egy-egy helyszínről soha ne a tavalyi tapasztalatod alapján dönts, hanem a MyDroneSpace aktuális térképe alapján. A helyszínválasztásról bővebben a Hol lehet drónozni Magyarországon? cikkünkben írunk.

Milyen magasan és milyen messze repülhetsz?

Legfeljebb 120 méterre a talajtól, mindig látótávolságon belül, és soha nem embertömeg felett. Ezek a nyitott kategória alapszabályai, minden drónra érvényesek. A távolság az emberektől az alkategóriától függ:

A 120 méter a földfelszín legközelebbi pontjától értendő. Dombos terepen tehát a talajt kell „követned”, nem a felszállás helyét. Ha egy 105 méternél magasabb akadálytól 50 méteren belül repülsz, az akadályért felelős szervezet kérésére legfeljebb 15 méterrel az akadály magassága fölé emelkedhetsz. A látótávolság (VLOS) azt jelenti, hogy a drónt szabad szemmel, segédeszköz nélkül folyamatosan látod. Az FPV-szemüveges repüléshez megfigyelő kell, aki a drónt látja.

Remote ID és zöld villogó fény: mi kötelező?

A C1, C2 és C3 osztályú drónokon a közvetlen távoli azonosításnak (Remote ID) bekapcsolva és naprakészen kell lennie, a C0 osztályú drónokon nem. A Remote ID a repülés közben rádión sugározza a drón helyzetét és az üzembentartói számot, ezért a regisztráció után a számot fel kell tölteni a drónba. Felszállás előtt a pilóta feladata ellenőrizni, hogy a rendszer működik.

Éjszaka lehet repülni a nyitott kategóriában, de 2022. július 1. óta a drónon zöld villogó fénynek kell égnie. Éjszakának az esti és a reggeli polgári szürkület közötti időszak számít. A C0 osztályú drónokra nincs gyártói kötelezettség zöld villogó fényre, ezért ellenőrizd, hogy a géped tud-e ilyet. Egy utólag felszerelt lámpa a drónt 250 gramm fölé viheti, ami a biztosítási kötelezettséget is megváltoztathatja.

Mekkora a bírság szabálytalan drónozásért?

A legsúlyosabb, légiközlekedési bírság akár 100 millió forint is lehet, a hétköznapibb szabálysértési esetekben pedig néhány ezer forinttól néhány százezer forintig terjed. A drónos szabályszegésnek több útja van:

• Légiközlekedési bírság: a légiközlekedési törvény alapján legfeljebb 100 000 000 Ft. Kiszabhatja a légügyi hatóság vagy, ha az ügy nála indul, a rendőrség. Elsősorban az üzembentartót terheli: ha kölcsönadtad a drónodat, csak a használó által aláírt, közokiratba vagy teljes bizonyító erejű magánokiratba foglalt nyilatkozattal mentesülhetsz, amely tartalmazza a drón és az üzembentartó azonosítóit és a használat időszakát.
• Szabálysértés: a szabálysértési törvény külön tényállásként szankcionálja a lakott terület feletti engedély nélküli drónozást. Magánlaksértést követ el, aki jogosulatlan drónhasználat közben más lakásáról vagy bekerített udvaráról kép- vagy hangfelvételt készít. Ilyenkor az eljárás a sértett magánindítványára indul.
• Büntetőeljárás: súlyos esetben, például ha a drón a légi közlekedést veszélyezteti, büntetőeljárás is indulhat.

Sok blogon még 150 000 Ft-os maximum szerepel, az ma már elavult adat. A drón lefoglalása is reális következmény, és egy bírság sokszorosa egy szabályos regisztrációnak és vizsgának.

Adatvédelem: kit és mit filmezhetsz drónnal?

Felvételt készíthetsz, de mások magánszféráját nem sértheted: más lakásáról, bekerített udvaráról ne készíts felvételt, felismerhető embert ne tegyél közzé a hozzájárulása nélkül. A drónos felvételekre az általános adatvédelmi szabályok (GDPR) és a szabálysértési törvény magánlaksértési tényállása vonatkozik. A Nemzeti Adatvédelmi és Információszabadság Hatóság (NAIH) drónos ajánlása 2014-es, de az adatvédelmi alapelvei ma is jó iránytűk:

• a felvételért a drónt irányító személy felel;
• tájékoztasd az érintetteket, ha emberek közelében filmezel;
• embereket a beleegyezésük nélkül ne kövess és ne figyelj meg drónnal;
• kiskorúakról különösen óvatosan készíts felvételt;
• ha valaki tiltakozik, szűkítsd vagy állítsd le a felvételt;
• személyes adatot (arcot, rendszámot, házszámot) ne tegyél közzé hozzájárulás nélkül, vagy takard ki.

Munkában ez még szigorúbb: ingatlan- vagy ipari felvételnél írásban rögzítsd, mit, hol és milyen célra rögzítesz. A megrendelőnek pedig szólj, ha a felvételen szomszédos ingatlanok is látszanak.

Mi változhat a közeljövőben?

Uniós szinten szigorítás várható a könnyű drónoknál, de 2026 októberében ez még csak javaslat, nem hatályos szabály. Amit érdemes figyelni:

• 100 grammos határ? Az Európai Bizottság 2026. február 11-én bemutatta a drónok és a drónelhárítás biztonságáról szóló cselekvési tervét. Az EASA 2026 szeptemberében véleményt adott ki, amely 100 grammtól javasolná a közvetlen távoli azonosítást és a regisztrációs kötelezettség szigorítását. Ebből akkor lesz kötelező szabály, ha az Európai Bizottság elfogadja.
• Lejáró tanúsítványok: Magyarországon 2021-ben indult az A1/A3 vizsgáztatás, és a tanúsítvány 5 évig érvényes. Az első igazolások tehát lejárnak. A KAV díjtáblázatában szerepel a vizsga nélküli meghosszabbítás tétele (6 400 Ft), a pontos menetét a KAV-nál ellenőrizd, mielőtt a tiéd lejár.
• Nevek és hatáskörök: 2026-ban a drónos nyilvántartás a Közlekedési és Beruházási Minisztériumhoz került. Régebbi cikkekben (és a mi régebbi írásainkban is) még az ÉKM vagy az ITM szerepelhet. Hivatalos ügyben mindig a hatóság aktuális oldalát nézd.

Ellenőrzőlista: így repülsz szabályosan 2026-ban

1. Nézd meg a drónod osztályát és súlyát (C0, C1, C2 vagy osztály nélküli), mert ebből következik minden más.
2. Köss felelősségbiztosítást, ha a drón 250 grammos vagy nehezebb, vagy munkára használod.
3. Regisztráld az üzembentartót és a drónt a KBM-nél, e-Papíron, legalább 10 nappal az első repülés előtt.
4. Ragaszd fel a számokat, és töltsd fel az üzembentartói számot a Remote ID-be (C1–C3).
5. Tedd le az A1/A3 vizsgát (C1-től felfelé kötelező, C0-nál is ajánlott a tudás miatt).
6. Minden felszállás előtt jelöld a repülést a MyDroneSpace-ben, és nézd meg a tiltott zónákat.
7. Lakott terület felett csak eseti légtérben repülj, legalább 30 nappal előre igényelve a HM-től.
8. Repülés közben: legfeljebb 120 m, látótávolság, tömeg felett soha, éjszaka zöld villogó fény.
9. A felvételeknél tartsd tiszteletben mások magánszféráját.

Gyakori kérdések

Kell-e jogosítvány (vizsga) a DJI Minihez vagy más 250 gramm alatti drónhoz?

A C0 osztályú drónokhoz az uniós szabály szerint nem kell A1/A3 vizsga, elég a gyártó használati útmutatójának ismerete. A HungaroControl MyDroneSpace GYIK-je is így írja. A regisztráció viszont kell: a drónt mindig nyilvántartásba kell venni, a kamerás drón üzembentartóját pedig regisztrálni is. A lakott terület és a MyDroneSpace szabályai rád is vonatkoznak. C1 osztályú drónhoz már kötelező a vizsga.

Kell-e regisztrálni a 250 gramm alatti, kamerás drónt?

Igen. Az uniós szabály szerint a kamerás drón üzembentartójának súlytól függetlenül regisztrálnia kell, a magyar törvény szerint pedig magát a drónt is nyilvántartásba kell venni, kamera nélkül is. Kivétel csak a játék légijármű (120 gramm alatt, felvevő eszköz nélkül, legfeljebb 100 méteres hatótávval).

Mennyibe kerül a drón regisztráció és a drónvizsga 2026-ban?

A KBM díjtáblázata szerint az üzembentartó és a drón nyilvántartásba vétele 2 000–2 000 Ft. A KAV A1/A3 elméleti vizsgájának díja 2026. július 17-től 12 700 Ft. A hatósági költségek minimuma tehát egy C1-es drónnál nagyjából 16 700 Ft, plusz a biztosítás díja.

Repülhetek a saját kertem felett?

Ha a kerted lakott területen van, a szabály ugyanaz, mint bárhol máshol a településen: lakott terület felett csak eseti légtérben repülhetsz, és a MyDroneSpace-ben jelölnöd kell a repülést. A saját telek nem kivétel. A szomszédok magánszféráját is tiszteletben kell tartanod.

Mennyi idő alatt kapok eseti légteret?

A kérelmet legalább 30 nappal a repülés előtt kell beadni a HM Állami Légügyi Főosztályához, a hatóság 45–60 napot javasol. Egy kijelölés legfeljebb 7 napra és 120 méterig szól, és a repülés előtt legalább 30 perccel telefonon aktiválni kell a HungaroControl Budapest ATS Központjánál.

Otthonról is letehető a drónvizsga?

Magyarországon nem. Az online tanfolyam otthonról elvégezhető, de az A1/A3 és az A2 elméleti vizsga személyesen zajlik, a KAV vizsgatermeiben, 16 városban.

Meddig érvényes az A1/A3 tanúsítvány?

5 évig, és az egész EU-ban elfogadják. A KAV díjtáblázatában szerepel a vizsga nélküli meghosszabbítás (6 400 Ft). A pontos feltételeit a lejárat előtt a KAV-nál ellenőrizd.

Hány éves kortól lehet drónt repülni és vizsgázni?

Távoli pilóta az uniós szabály szerint általában 16 éves kortól lehet, és az A1/A3 vizsgát is 16 éves kortól lehet letenni. Korhatár nélkül repülhetsz C0 osztályú játékdrónnal, 250 gramm alatti saját építésű drónnal, vagy egy képesített, legalább 16 éves pilóta közvetlen felügyelete alatt. 18 év alatti üzembentartó regisztrációjához a KBM tájékoztatója szerint a törvényes képviselő hozzájárulása kell.

Lehet-e éjszaka drónozni?

Igen, a nyitott kategóriában lehet, de a drónon zöld villogó fénynek kell égnie, és minden más szabály (látótávolság, 120 méter, lakott terület) ugyanúgy érvényes. Ellenőrizd, hogy a drónod tud-e zöld villogó fényt.

Igaz, hogy 100 grammtól kötelező lesz a regisztráció és a Remote ID?

2026 októberében ez még csak javaslat. Az EASA 2026 szeptemberében adott ki erről véleményt, kötelező szabály akkor lesz belőle, ha az Európai Bizottság elfogadja. Addig a jelenlegi határok érvényesek.

Összefoglalás

• Regisztráció: a játéknak nem minősülő drónt mindig, az üzembentartót kamerás vagy 250 g-os és nehezebb drónnál (KBM, e-Papír, 2 000 + 2 000 Ft).
• Vizsga: C1-től felfelé kötelező az A1/A3 (KAV, személyesen, 12 700 Ft, 5 évig érvényes), C0-nál nem.
• Biztosítás: 250 g-tól kötelező, munkára súlytól függetlenül.
• Légtér: minden repülés a MyDroneSpace-ben, lakott terület felett csak 30 nappal előre igényelt eseti légtérben.
• Repülés: max. 120 m, látótávolságon belül, tömeg felett soha, éjjel zöld fénnyel.

Ha egy nap alatt szeretnéd átlátni és a gyakorlatban is begyakorolni mindezt, nézd meg az 1 napos drónpilóta-képzésünket. További kérdésekre a GYIK oldalunkon is válaszolunk.

Források

• 1995. évi XCVII. törvény a légiközlekedésről (Lt.) – Nemzeti Jogszabálytár (2026. október 1-jétől hatályos szöveg, megtekintve: 2026-10-26)
• 4/1998. (I. 16.) Korm. rendelet a magyar légtér igénybevételéről – Nemzeti Jogszabálytár (megtekintve: 2026-10-26)
• 39/2001. (III. 5.) Korm. rendelet – kötelező felelősségbiztosítás – Nemzeti Jogszabálytár (megtekintve: 2026-10-26)
• 2012. évi II. törvény (szabálysértési törvény) – Nemzeti Jogszabálytár (megtekintve: 2026-10-26)
• Az EU 2019/947 végrehajtási rendelet – EUR-Lex (megtekintve: 2026-10-26)
• UAS-nyilvántartás – KBM Légügyi Felügyeleti Hatósági Főosztály (megtekintve: 2026-10-26)
• Drónvizsgáztatás és díjtáblázat – Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (2026. július 17-től érvényes, megtekintve: 2026-10-26)
• MyDroneSpace GYIK – távoli pilóta és üzembentartó és repülés drónnal – HungaroControl (megtekintve: 2026-10-26)
• Eseti légtér kisokos – MyDroneSpace (megtekintve: 2026-10-26)
• Drónos GYIK – EASA (megtekintve: 2026-10-26)
• EASA Opinion No 06/2026 (2026. szeptember, megtekintve: 2026-10-26)
• NAIH ajánlás a drónok adatvédelmi kérdéseiről (2014) (megtekintve: 2026-10-26)
• Drón-tilalom Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében – 444.hu, 2026. március 12. (megtekintve: 2026-10-26)